Greif підвищить ціни на всі сорти без покриття продуктів для переробки паперу
Delaware, Ohio - Паперова упаковка Giant Greif оголосив минулого тижня, що підвищує ціни на всі сорти без покриття продуктів, що не переробляються (URB), а також продукти для упаковки ядра та основних труб. Зокрема, компанія збільшує ціну своїх без покриття продуктів з переробки паперу на 50- 70 доларів за тонну, коригування цін, що застосовуватиметься до нових замовлень та відправлень і після 21 квітня 2025 року; Ціна всіх продуктів для упаковки основних та основних сил збільшиться щонайменше на 7,5%, чинності з 28 квітня.
Грейф зазначив, що підвищення цін на без покриття переробленого картону є у відповідь на збільшення виробничої вартості його продукції; Збільшення ціни на основні та основні продукти в основному пояснюється збільшенням ціни його основної сировини - non - картону з покриттям з покриттям. "Ми продовжуватимемо оптимізувати та добре - налаштувати наш бізнес", - заявив генеральний директор Greve Ole Roosegaarde на заклику прибутку компанії на лютому . 27.}, що виявив значне зниження чистого доходу компанії в першому кварталі 2025. стратегія. "
Navigator планує перетворити паперову машину no . 3 з подвійного - стрічковий папір у легкий гнучкий упаковок папір
Португальська целюлоз та паперова компанія Navigator планує модернізувати паперову машину № . 3 на своєму заводі Setubal, перемикаючи свою виробничу лінію з подвійного - клейовий папір на легку гнучку упаковку паперу. Фаза інженерної фази проекту до - вже розпочалася, і, як очікується, буде завершений у третьому кварталі 2025 року. Компанія заявила, що остаточне інвестиційне рішення буде прийнято після завершення етапів інженерії до -, з метою початку виробництва гнучкого паперу в третьому кварталі 2026. Зростання глобального попиту на пластикові альтернативи та перехід до біорозкладаних та вторинних матеріалів ", - заявив Navigator у заяві.
Domtar планує відремонтувати свій паперовий комб
Дискусії щодо перетворення заводу Gatineau Domtar на виробництво коробки бокс постійно просуваються, що відзначають основну віху для майбутнього розвитку місцевого виробництва. На прес -конференції на сайті міністр праці Канади Стівен Макіннон та об'єднаний регіональний директор Квебеку Квебеку Даніель Клутьє підкреслили важливість проекту для збереження понад 100 існуючих робочих місць та створення нових. Цей амбітний план спрямований на те, щоб заводі могли адаптуватися до нових ринкових реалій та все більш суворих екологічних стандартів. Очікується, що фінансова підтримка федерального уряду буде однією з найбільших інвестицій, що коли -небудь здійснювались у регіоні, і має вирішальне значення для забезпечення довгого виживання рослини -.
У час економічної невизначеності працівники рослин, представлені United Canada, шукають чітких зобов'язань, щоб забезпечити цей перехід у найбільш сприятливих умовах. "Це початок хороших новин -- навіть чудова новина!" Клутьє підкреслив, що очікується, що цей трансформаційний проект матиме позитивний і далекосяжний вплив на регіональну економіку Квебеку, а також на лісовий сектор в цілому.
Незважаючи на нинішню економічну невизначеність та можливість ранніх федеральних виборів, Домтар залишається відданим співпраці з усіма політичними партіями, щоб забезпечити успішне завершення проекту. Зі свого боку, United Canada підкреслює, що стабільна та постійна підтримка має важливе значення для забезпечення успіху цієї промислової трансформації. Союз буде продовжувати уважно стежити за ситуацією та закликає до твердого зобов'язання уряду та роботодавців забезпечити стійку зайнятість у регіоні Гатіно та постійне процвітання місцевого виробничого сектору.
Варто зазначити, що завод Гатіно раніше належав Resolute Lorest Products. Завод став частиною Домтару лише після того, як Resolute був придбаний групою з досконалою папером у 2021 році. Завод завжди зосереджувався на виробництві целюлози та паперу і залишається наріжним каменем лісової промисловості в регіоні. Зі своєю довгою історією та коли -небудь - змінюючи позицію, заклад Gatineau продовжує відігравати ключову роль у місцевій економіці та активно прагне реагувати на ринкові проблеми та зростання екологічних стандартів за допомогою трансформаційних проектів.
Японія об'єднує зусилля для придбання упаковки ОАЕ через Tenai King
Японія Юнайтед оголошує, що його консолідована дочірня компанія Tene King придбала всі акції Pronk MultiService Me fze через дочірню компанію Tene King. Pronk Multiservice ME знаходиться в штаб -квартирі в вільній зоні Джебель Алі в Дубаї, Об'єднані Арабські Емірати. Компанія в основному виробляє та продає упаковку з важкою службою, з особливим акцентом на упаковку деревини, а також надає послуги з прив’язки. Nippon Union через консолідовану дочірню компанію The Terneking Group розробив свій бізнес з упаковки з важкими пакетними матеріалами, включаючи гофровану упаковку, у глобальному масштабі. Тепер, з додаванням Pronk Multiservice ME, японський консорціум додатково покращить свою систему ланцюгів поставок, щоб задовольнити більш різноманітні потреби упаковки та обслуговування.
Kemila розширює рослину Вергроа в Таїланді
Кеміра вкладе кілька мільйонів євро в розширення декількох виробничих ліній на своєму заводі у Вергроа, Таїланд, який в основному виробляє силу хімічні речовини для паперу, картонного та побутового паперу. Очікується, що проект розширення розпочнеться в 2026 році. Очікується, що додаткова потужність буде діяти до серпня 2026 року. Як провідний виробник та постачальник целюлознавства, паперової та правління в Азії - Тихоокеанському регіоні, ця інвестиція спрямована на обслуговування ринків розширення Південно -Східної Азії та Індії.
Роль силового агента полягає в поліпшенні механічних властивостей різних виробів з паперу та паперу. Нова технологія вдосконаленої міцності Kemira знижує споживання води, підвищує ефективність використання матеріалів та підвищує міцність продукту. Ця технологія допомагає клієнтам досягти більшої продуктивності при заміні старих технологій, зменшуючи при цьому їх вплив на навколишнє середовище. Після завершення розширення завод Vergros, розташований недалеко від аеропорту Бангкока та порту Бангкока, матиме приблизно загальну річну потужність приблизно 100 000 тонн.
